李云介绍，6日晚事故发生在长江口以东约290公里处，在风、海流共同作用下，失事油轮开始向西北方向漂移。8日后风向逐渐转为西北风，风力不断增大，失事油轮开始向东南方向漂移，且漂移速度呈增大趋势。截至11日6时，油轮距事发位置向东南方向漂移了约188公里，此时距长江口外约445公里。如失事油轮持续漂浮，未来3天将继续向东南偏南方向移动，随着海况逐渐转好，12日起移动速度将减慢。

11日上午，夏双接受完民警询问笔录后，独自待在破旧的土砖房内。考虑到她的遭遇，避免其精神崩溃，潇湘晨报记者并未过多打扰。亲友们也互相提醒，禁止所有人在屋外议论，“让她安静的待着，尽快平复好心情。”

《发改委:抓典型案例助“银发族”跨越“数字鸿沟”》12时30分，日本海警“KOSHIKI”轮抵达现场并与指挥船“海巡01”轮建立联系。“海巡01”轮在现场继续开展指挥工作，组织无关船舶远离现场，确保不发生次生事故。